奔驰CLS450的底盘被调教的很舒服，而且富有一定的韧性，舒适度没有受到扁平比较低的轮胎所影响，隔音水平绝对是可以算是无框车型的标杆了。
体验驾驶辅助系统已经成为了我的职业习惯了，自适应巡航甚至能够识别路牌降低车速，很是职能。
HUD抬头侠士所提供的信息显示已经足够的丰富了，界面也很简洁，看起来就很清爽。
2018-05-07 16:47:25
admin
奔驰CLS450的底盘被调教的很舒服，而且富有一定的韧性，舒适度没有受到扁平比较低的轮胎所影响，隔音水平绝对是可以算是无框车型的标杆了。
体验驾驶辅助系统已经成为了我的职业习惯了，自适应巡航甚至能够识别路牌降低车速，很是职能。
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