奔驰CLS300底盘悬架结构为前四连杆和后多连杆四轮独立结构，悬架的滤振表现的很好，还有不错的韧性，质感挺棒的，但是后轮面对大冲击的时候，弹跳给人的感觉有些方寸大乱了。转向表现给人的感觉相当的精准了，节奏感很好掌握。

奔驰CLS300悬架在面对大颠簸的时候能切身感受到它那充满韧性的回弹，不过这需要给点耐心的，原因是悬架一开始给人的感觉是有些硬的，过坎坷的时候第一下的冲击有些明显。但是准备好绷紧身子迎接下一个更大的冲击时，它又给hold住了，而且有韧劲满满。

总之，奔驰CLS300悬架它就不是那种一声不吭就帮你抹掉的风格，还是保留了丰富的路感。不过，后轮的跳动有点失了分寸，动作也太大了，感觉完全就是它完全被路面的颠簸按在地上摩擦，根本没有想过要还手去过滤掉。