2018-09-20 16:45:37
admin
奔腾T77的底盘后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，只能说表现差强人意，要是多连杆独立岂不是更有吸引力，虽然多连杆的成本会贵一些，不过在营造舒适性和驾乘质感上要比扭力梁好不少，扭力梁的优势就是成本便宜，节省些空间。前悬架则是咱们常见的麦弗逊式独立了。
底盘整体给人的感觉还是比较的平整，目前没有四驱车型，底盘整体的质感如何，只有等到试驾活动开始才能知晓了。
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