宝马今年在北京车展上展出过一款X7的概念车了，如今量产版几乎是完全还原了当初的设计，全新宝马X7出自BMW最新的CLAR平台了，同时也是宝马在大型SUV领域的首款产品了，将X家中补充完整了，将会以美国和中国作为主要的市场了。

X7有两种外观版本了，分别是Design Pure Excellence和M Sport Paket，我们实拍的是前者了，两个版本主要是外观和内饰配置上有所差异，比较明显的区别就是前者使用了横条式的前包围了，而后者则是网格状的设计。

大格栅是宝马X系列的最新的家族脸谱了，但是开眼角的设计则是跟目前最新的X3和X5都不同，X7的造型除了大还有独特的一面。

X7的前大灯带有双透镜构造，蓝色的X标志是专属的标识了，新车标配的是LED大灯，可以选配激光大灯了，含自适应LED头灯，最远可以照射600米。前包围两侧有不通风的格栅设计了，雾灯设置在最底端了。

车头配置了丰富的传感器，包括了前置摄像头，自适应雷达和6个驻车雷达探头，外后视镜带有LED转向灯和广角摄像头，展车带有全景影像功能。

车身的腰线笔直，带有前倾的角度，营造出了前冲的姿态，底部的镀铬饰条则是其独有的配置了，有很好的标识性。

尾部的设计注重拉伸视觉宽度了，横置式的尾灯和贯穿车尾的镀铬饰条都强化了横向元素。