AC Schnitzer最新作品BMW M4，在动力经过调校之后，最大马力从原本那点可怜的431hp上涨到了510hp，而其所搭载的3.0升双涡轮增压发动机，在经过小幅修改ECU程式就让动力大幅提升，这表示涡轮技术已经成熟，虽然排气量缩小，但仍可透过涡轮加装调校出等同于、甚至超越大排气量自然进气发动机的动力。

　　外观则是车体增加全面性的空力套件，融入碳纤维材质的前扰流板、尾翼、后下扰流板，连后照镜外罩也可选择碳纤维样式，另外还有手工打造的四出排气管，以及多种可选择搭配的21寸铝合金轮毂，此外可降低车高的避震器弹簧套件，有运动及竞技版本，可使离地距离分别降低30mm和35mm。AC Schnitzer同时也有内饰的物品，包括铝合金踏板组、手刹车拉杆、钥匙孔、换档把手、以及铝制的iDrive控制器面板还有天鹅绒脚踏垫，精致的内饰展现王者风范。