测试的这辆车是2019款宝马8系840i四门轿跑，刹车测试的过程中，前悬架压缩的比较明显了，但是后悬架没有过分的拉伸，制动力比较稳定，最终成绩很不错，对得起这辆车价格。
宝马840i制动力稳定，基本维持在-1g左右，连续多次刹车后，无明显热衰减现象。100-0km/h刹车距离是36.19米。60-0km/h刹车距离是13.24米。
多次刹车测试下来，最好的成绩是34.71米，最插的一次是37.32米，第一脚是轮胎还没有达到最佳温度，整体来看成绩在同级别也是出类拔萃的。
2019-12-12 08:56:18
admin
测试的这辆车是2019款宝马8系840i四门轿跑，刹车测试的过程中，前悬架压缩的比较明显了，但是后悬架没有过分的拉伸，制动力比较稳定，最终成绩很不错，对得起这辆车价格。
宝马840i制动力稳定，基本维持在-1g左右，连续多次刹车后，无明显热衰减现象。100-0km/h刹车距离是36.19米。60-0km/h刹车距离是13.24米。
多次刹车测试下来，最好的成绩是34.71米，最插的一次是37.32米，第一脚是轮胎还没有达到最佳温度，整体来看成绩在同级别也是出类拔萃的。