宝马8系四门轿跑车内饰设计不错，中控台布局强调合理性，一切功能都是触手可得，简单直接不失运动气质。细节用料也是无可挑剔，满足追求豪华质感消费者的需求。

车展现场车辆无法通电，所以无法拍摄清晰的仪表图像，但是目前看来，8系的仪表依然采用主流的家族式设计风格，实际效果较为科幻，显示信息不够直观。新款丁字裤方向盘握感依旧出色，带有换挡拨片。

空调控制区域，保留了大部分物理按键，能够非常便利找到对应功能，并没有为了顺应大趋势，而把功能整合到多媒体大屏里面，而且一切都是那么熟悉。

多媒体系统整合了菜单栏，整体操作更为便利，之前对全新3系进行测试时，对这套系统进行过深度体验，整体便利性优化了不少，在语音交互方面的进步也比较明显。

中央控制区域，依然拥有非常高的集成度，物理按键也进行了扁平化设计，触感更为轻盈也更细腻，看起来很高级，但是钢琴漆材质的面板非常容易留指纹。

黑红相间的颜色搭配有些夸张，前排座椅的腰部以及腿部包裹性非常出色，配备腰部支撑电动可调功能。

后排座位，从设计造型来看，依然很有运动风格，对于包裹性的诉求并未降低。后排配备了独立空调，带有座椅加热功能，并且顺应大趋势，设置了两个Type-C接口。