2021款宝马6系GT只推出了630i版本，640i大概率是不会有了，毕竟卖的不是很好，630i使用的是B48的2.0T涡轮增压发动机，最大功率258马力/5000-6500rpm，峰值扭矩400牛米/1550-4400rpm，变速箱采用的是8AT运动手自一体变速箱。

2021款宝马6系GT630i除去四缸这个因素，这台2.0T发动机无论动力输出还是匹配衔接都没毛病。这台M运动大旅行家版匹配8速运动手自一体变速箱，带换挡拨片，动力系统和老款车型无异。

数据上我们基本知道这台B48发动机算是高功率调校，和730Li上的那台发动机一样，除了它是个四缸发动机之外，你基本挑不出它在日常使用时的“毛病”。除了ECO模式下动力输出会与油门踏板的衔接有些迟疑之外，其余状态下这台车开起来都挺亢奋的，在我看来不听声音它可以作为一台2.0T发动机的标杆产品，包括动力输出的延续性与想要的绝对动力，都不差。再结合万年夸的8AT变速箱，基本那种完美的感觉就有了，甚至在低功率版发动机与8AT变速箱组合偶尔出现的那种低挡闯动感，在这套动力系统上都被淡化了。

不是人觉得，宝马6系GT动力不够用?400牛米的扭矩着实够用，城市开起来基本挺亢奋的状态，绝对动力也有。无需担心，动力够用，百公里加速也能进7秒。