2019新款宝骏510车型采用了大多数厂商的做法，采用了前麦弗逊独立和后扭力梁半独立底盘悬架，这样的结构组合兼顾了成本因素和空间因素，占用的空间小，价格还便宜，这也是最优的方案了，这一点很符合该车的特性，调校是偏向舒适性的，从底盘的实拍图片可以看出，底部还是比较的简单的，没有防护涂层。
2018-10-12 14:38:10
admin
2019新款宝骏510车型采用了大多数厂商的做法，采用了前麦弗逊独立和后扭力梁半独立底盘悬架，这样的结构组合兼顾了成本因素和空间因素，占用的空间小，价格还便宜，这也是最优的方案了，这一点很符合该车的特性，调校是偏向舒适性的，从底盘的实拍图片可以看出，底部还是比较的简单的，没有防护涂层。
