2019-10-11 16:02:42
admin
底盘悬架方面，五菱宏光PLUS这辆车悬架方面是采用了前麦弗逊式独立悬架，高配版本是后五连杆非独立悬架，低配则是钢板弹簧式的后悬架，前者是偏向于家用舒适性的，后者是偏向于载货的。试驾的是高配版，悬架给人的感觉是比较硬的，里面的振动传进车内也较多。
五菱宏光PLUS乘坐舒适感还挺不错，遇到坑洼会有弹跳，考虑它的用途是可以令人满意的，同样是采用了前置后驱的形式，依然能支持你“飙秋名山”
五菱宏光PLSU底盘悬架采用这样的形式更多的是考虑耐用和使用，并非是舒适性，它的表现在同级别来讲还算可以了。