虽然车身变大变重，但换装了1.5T的五菱宏光PLUS动力绝对是充沛的，这台发动机还针对宏光PLUS作了特别调校，注重中低扭矩的爆发，我们车上共坐了五人，在高速公里上110km/h再加速，动力也随叫随到，如果是老宏光车主开肯定非常惊喜。

　　五菱宏光PLUS手动变速箱设计的初衷是需要承担更大的载重能力，需要有足够的扭矩表现，所以变速箱齿比调校比较密，好处是起步阶段动力充沛，挡位衔接顺畅，不过高速巡航6挡100km/h转速已经达到了2500rpm，相比普通家用车转速略高，当然优势也很明显，再加速能力很不错，动力十分跟脚。

　　由于五菱宏光PLUS标配电动助力转向，所以能做到低速轻盈、高速沉稳，实际在高速上方向盘调校略微偏重，长途开高速会有点累手，这个特点需要车主适应一下。

　　高速时NVH表现挺好的，除了发动机噪音依旧可以听见之外，路噪、风噪以及环境噪音隔绝的都比较到位，即便120km/h车内也可以正常交流。这点很棒。