试驾的这辆2020款中兴小老虎皮卡车，动力搭载了一台1.5T发动机，有163马力和230牛米的扭矩，要比之前的2.2L自然发动机要强了不少，变速箱匹配的是5MT手动变速箱，这辆车开起来离合踏板的行程稍长，最下方有些虚位结合点宽泛，熟悉这个特性之后起步就轻松多了。

中兴小老虎油门踏板的行程、力度适中，调校比较线性，动力反应没有明显的滞后感，即使刚接触也能很好的拿捏给油量。

制动踏板的行程、力度同样适中，前段没有偏软现象，无论是点刹还是制动驻车，容易掌握与前车距离。

中兴小老虎方向盘有一定的虚位，采用液压助力转向系统，转向力度适中，原地挪车不吃力，在同级别车型中属于相对舒适轻松的一类。

中兴小老虎NVH方面，汽油动力皮卡本身就有一定的优势，该车在同级别近似价位车型的比对中，噪音的表现良好。

中兴小老虎新车采用的是前双叉臂独立悬架，后钢板弹簧(5片)组合，是工具型皮卡的常见结构。