2018-04-03 16:48:12
admin
云度π3悬架形式方面，此车采用了这个级别中很常见的前麦弗逊后扭力梁式的悬架结构，整体的底盘对颠簸路面的反馈和处理水平。处于我们试驾过同级别的产品中的中上游位置，尤其是对大颠簸的处理，可以说是感觉到有韧性的减震抑制住了多余的弹跳，开起来有些高级感。
底盘的对于路面的细碎震动的过滤还是不错的，底盘整体表现也没有太多的松散感觉，由于采用了后排非独立悬挂，经过较大颠簸路面时，后排乘客体验会稍差一点。
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