从具体方面来看，该款新车为消费者提供了四个版本，Pure版售价46850美元（约合人民币30.3万元）， Luxe版52900美元（约合人民币34.22万元），Sensory版本56350 （约合人民币36.45万元），Autograph版本售60350美元（约合人民币39.04万元）。除顶配车型外，加装了四驱系统的AWD版需加价2000美元，顶配车型加装四驱系统则需加价3000美元。

　　侧身方面，新车就采用A、B 、C、D柱与车顶的黑化处理，以增加神秘感和降低视觉的笨重感，车门上的腰线和前后轮拱的肌肉线条也采用错开的排列方式，让这款大型7人座SUV也能展现出动感的律动效果。

　　内饰方面，进行了非常大的改动，在乘坐舒适性上，新一代QX60第一排与第二排均采用了棕色半苯胺皮革，并搭载了日产“零重力”座椅。坐上的感觉就如同回家深陷沙发之中一模一样，当天一切的不愉快与劳累全都抛到脑后。第三排座椅虽不是“零重力”座椅，但舒适性也还好，而且靠背角度是可调的。不过，可以肯定的是，第二排航空VIP座椅仅会出现在顶配Autograph系列之中。新一代QX60是有6座与7座可选，也是比老款车型有了新的选择。

　　尾部方面，尾部的风格也跟我们熟悉的英菲尼迪有所不同，细长的尾灯被黑色饰板连接起来，形成贯穿式效果，但实际的亮灯效果并非连贯，下方贴上宽长的“INFINITI”字样和凹凸有致的折线，颇为简洁耐看。

　　动力方面，新一代QX60依旧搭载熟悉的3.5L V6自然进气引擎，最大马力为295匹，扭力峰值为366 Nm，传动组合从旧款的CVT无段变速模式变成9速变速箱，牵引能力比起过去增加了20%，达2722公斤。新车还提供前驱与四驱版本可选，四驱版搭载最新的扭力耦合系统，最多可将50%的动力传输置后轴，另外还导入了Active Brake Limited Slip功能，利用刹车锁定单一车轮的方式，将动力传输置另一侧更有抓地力的胎面来脱困艰难地形，更加讨好北美喜爱户外活动的用家。