2018-06-14 15:07:21
admin
2018款野马T80的底盘悬架结构前为麦弗逊式独立悬架，后为多连杆独立悬架，此次试驾的这辆T80 2.0T车型在悬架调校方面和1.5T车型保持一致，舒适性取向的悬架调校让其在乘坐舒适性方面有着不错的表现，轻盈的转向也让日常驾驶变得更为的轻松。
遇上比较细碎的颠簸，悬架会把颠簸过滤的比较的彻底，舒适性很不错，过减速带或者坑洼地带的时候，悬架的处理动作也足够快，也一定的韧性，车身姿态保持的比较的平稳。
2019-07-11
2018-06-14