2019-05-30 10:43:01
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天逸400THP的这台1.8T四缸发动机在减少振动和达标国六B排放方面也做了不少的努力，这些技术都有所升级，电控执行器的涡轮增压器，相比于传统的由真空控制的涡轮增压器，其在涡轮的快速响应和排温控制方面，均得到进一步优化，进一步优化了排放和噪音。
连续可变气门升程，进气VVL系统使得进气气门开启幅度可在最大与最小值之间完全按照设计值调整，发动机进气控制更加精确，同时减少了进气节流损失，提升了进气效率。
双级催化器主要保障了长时间耐久后的达标排放，能够确保在捕捉到颗粒物之后，能够及时再生，确保其在售后不出现因堵塞而引起的发动机故障。