2019-05-29 17:05:01
020huang
本次测试的2019款天逸C5400THP尊享型搭载了1.8T发动机，最大功率211马力，最大扭矩300牛·米，匹配8AT变速箱。在普通模式下，城市中的驾驶毫无压力，油门轻盈，起步扭矩输出线性，换挡过程平顺，上手轻松，不过欠缺一些激情。
深踩油门，响应依旧积极，即使在高速上，想超车也是毫不费力。
在SPORT模式时候，变速箱降档明显更加的积极，发动机的转速也很容易超过2000rpm，相较于低速提速而言，在高速上的效果更令人满意，后程依旧有力。
底盘对于细碎的颠簸处理到位，面对小的减速带根本不会感觉到烦人的振动，因为前排是双层夹胶的隔音玻璃，所以车内非常安静。