2019款雪铁龙C6 400THP搭载了新技术加持的1.8T涡轮增压发动机，在实际体验中，能明显感觉到这台车提速更快，在需要踩油门提速的时候，发动机有更快的动力响应，并且能感受到持续输出的动力。

　　车辆的油门前段有少量的虚位，但能感受但这是工程师为了打造舒适的脚感故意为之，这样的调校能让人很好的掌握油门的开合，而线性的刹车回馈能给人带来足够驾驶信心，总的来说，这辆车油门和刹车调校都偏向舒适。

　　方向盘的随速增益会越来越轻，刚开启会很不适应这样的调教，不过慢慢的就能用法系车的个性来说服自己，但好在方向的指向性还算精准，高速操控时能轻松的掌握，用这辆车开高速比在城市里驾驶要舒服好几倍。