准备买一台底盘高的车型是最近2年的想法，轿车出游确实比较挑路况。第一次想更新车型是在2012年初，春节出游后就开始考虑换一辆越野车或SUV车型，于是开始了漫长的选车之路：最初的想法和要求很简单：底盘高、汽油版、维修保养便宜，烧93#汽油，于是把目光集中在国产车型。

      开始接触承载式车身或非承载式车身的概念，越野的一些基本知识，包括差速锁、轮间限滑器，分时四驱、全时四驱、适时四驱。加上在越野e族浏览了大量越野车主的作业，于是开始中毒硬派越野车型：猎豹黑金刚、GS6、长城H5、奇瑞威麟X5、陆风X8、江铃驭胜。甚至国产的山寨品牌越野车都逐一进行过研究和查询。

      长丰猎豹系列属于典型的不思进取的厂家，油老虎、内饰奇丑、价格还不便宜，三菱已经终止与之合作，所以最先淘汰；

      长城的保有量不小，但对长城的那个车标确实心怀畏惧，H5的模样感觉不协调，而且发动机确实太老旧了，逐渐淡出了我的选择视线；

      奇瑞威麟X5其实是一款不错的车型，有点让我心动。2.0T的汽油发动机、分时四驱、非承载式车身。可惜前脸确实有点丑，加上基本处于停产状态，也淘汰了；

      江铃驭胜确实有一副好骨架，配置比陆风X8高，但主推是柴油版的，而且也存在变速箱问题。关注过一段时间后放弃了。

                         奇瑞威麟X5                                                               江铃驭胜
      陆风X8是一款让我真正心动的车型，该车型外观是仿森林人的，比较耐看，当初想选择贵族红2.4汽油四驱车型。在越野e族的“风语者”论坛曾经创造了几万浏览量的帖子。可惜最终没有与4s店谈拢价格（我的心里价位是15万左右全部拿下）。放弃的主要因素还是该车的制造质量问题，国产车确实伤不起呀：装配工艺差、配件跟不上、售后简直的垃圾、发动机是三菱的4G69。而且更为严重的是不少车主反映该车的变速箱严重质量问题，加之钣金锈蚀、拉杆断裂。想支持国产车确实需要勇气和运气哦！纠结了很长一段时间后还是舍弃了该车型。

                                                                        陆风X8

      在放弃国产车型后，郁闷了一段时间。同时也把眼光逐渐放在了合资品牌车型上了。最初是不想考虑日韩车系的，但20多万的价位上，确实是日韩车系在挑大梁哦。确实从来没有考虑过日系车，尽管期间日系车有较大幅度的优惠诱惑。所以选择面越来越窄：美系车的JEEP指南者、自由客、菲跃、酷威、福特锐界；德系神车途观、Q5。韩系车的索兰托汽油版、全新胜达。经过网上的作业和现场的试乘试驾，逐渐把目标锁定在福特锐界、索兰托和新酷威这几款车上。

      JEEP指南者、自由客后排和后备箱空间太小是淘汰的主要原因。

                                指南者                                                                           自由客
      新酷威性价比不高，跟菲跃一样属于同款车型的不同标牌，太小众了，而且油耗高、配件恼火。本来想等待3.6四驱的价格出来，预判价格不会低于35万，所以提前放弃了。

      神车途观一直加价，基本没花多少精力去关注。坚决抵制加价购车的非理性行为！

                             新酷威                                                                            途观
      Q5是给有钱人准备的，空间一般，30多万的价格只能买到乞丐版，而且销售MM还不爱搭理你。联想到以后的售后维修，还不想看MM脸色哦，放弃！

      索兰托在本地只有一家4s店，而且销售MM跟Q5的差不多，一直加价销售。试驾过几次，车子还是不错的，性价比也可以。就是加价，而且还得等待！陪LD来看过一次，LD冲销售的态度和索兰托的外形，直接给否定啦！

      福特锐界的空间、配置非常符合我的要求，LD也很满意。可本地加价3万哦，伤不起哦！只好含恨舍弃哦！看过福特锐界的展车后，偶然发现旁边有家现代展厅，进去看了看。想试驾进口版的车子，销售说进口版的还没上牌，只有试驾国产版的。国产就国产呗，带着LD试驾了北现的全新胜达，结果LD坐在后排，直接说这车减震太硬了，不舒适，当场就否决了！

      这下彻底纠结了，已经没车可选了！咋办哦？还是不死心哦，偷偷去试驾了另外一家进口现代的全新胜达，那个感觉简直是天壤之别哦！动力充沛、减震游刃有余、内饰和装配质量比北现的好很多。最关键的是发动机3.0 v6,而且喝93#汽油哦！内心一阵激动哦，这就是我想要车型哦！！剩下的任务就是说服LD去试乘试驾一下进口全新胜达了。尝试过几次说服工作，LD开始还是不愿意去4S店哦，经过我的软磨硬泡，最后LD答应去看看吧。赶紧给销售MM联系，定好试驾时间后带上LD去4S店试驾，开始LD坐后排，感觉比北现版的强多了，后来干脆让LD也来试驾一下。LD很快就上手试驾，感觉方向轻盈、动力很强、操控很容易！嗯，有戏啦！LD试驾结束后就很详细的了解各种配置的价格。回家后，与LD详细研究了各种配置和价位，最后一致锁定在舒适导航版这款！！剩下的事情就显得简单多了，跟销售磨嘴皮！经过半个多月的较量，跟销售MM的斗智斗勇，终于达到我的心理承受价格了。签单！4S店送了一些我所需要的装饰件和发动机下护板。没啥现金优惠！

      回顾选车历程，确实感触良多。从国产的10多万车型开始选车，逐渐过渡到20-30区间的合资车型，到最后选择了很多人不看好的30多万的韩系车！坚信一点：适合自己的才是最好的!其它事情由着别人去品评和无聊去吧。

小结：
      10多万的国产车型，外形基本是山寨的，总能找到国外车型成熟的身影，发动机技术相对落后，制造工艺和配件质量不稳定，小故障和异响不少，使用过程不省心，最好是动手能力强和有维修经验的老车手选择。但价格相对便宜，还是有不少的低端需求市场的。

      20-30万区间的合资车型，这个区间的车型是最难选择的。基本上配置都是2.4排量发动机+CVT或6AT，JEEP指南者、奇骏、欧蓝德、安德拉、新酷威、科帕奇就是这种配置的典型车型。技术含量差不多，区别在于内饰的精细程度。但试驾和考察后的结论是：这个区间车油耗普遍不满意，2.4排量发动机要拖动SUV，城市路况差不多，要出游确实稍微软点。个人感觉科帕奇7座顶配是这个区间车型性价比最高的！如果能把发动机升级，完全可以选择科帕奇7座顶配！其它车型的性价比都很一般，如果价格能调整到20万左右，还是有市场的！

      30万以上的进口车型，这个区间的车型很容易把自己的预购价格往上追加。福特锐界2.0T前驱车其实是很不错的，可惜一直加价销售，而且没有解决导航汉化的问题，最终让我遗憾舍弃。在这个区间如果选择两驱车就失去起码的性价比了哦。锐界3.6四驱车价格在38万多，新酷威3.6四驱价格也在37万多，Q5乞丐版至少38万起步。进口全新胜达的优势在于：发动机3.0V6，技术先进：DVVT+GDI，适时四驱，各种舒适性功能配备齐全，bluelink很实用，全景天窗，7座，全尺寸备胎、导航+倒车影像，外形非常漂亮、时尚。

      还是那句话：适合自己需求的，才是最好的选择！

      经过将近45天的等待，销售MM终于告诉我可以提车啦！带上money，直奔4S店。有趣的是，就停在我新车旁边竟然没有认出这车就是我的！提车流程很简单：验车、交钱、买保险、上牌照。在淘宝上网购了一些装饰件：杯垫（其实完全就是浪费，进口版全车都配备有）、后备箱垫、门把手装饰件。在4S店做了底盘装甲、安装了发动机下护板、贴膜。


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