北京现代索纳塔车型曾于2002年推出，至今已经有将近8年左右的时间了，期间其还推出过改款后的现代索纳塔领翔。在本届广州车展上，第八代索纳塔车型已经正式亮相，下面就让我们一起来详细了解一下这款即将上市的新车。

“改头换面”解析现代索纳塔！

　　这款北京现代即将国产新车，在外观方面已经找不到领翔的影子，不过第八代索纳塔延续了现代汽车新款前脸的流畅和饱满造型。V型进气格栅设计使整款车型显得更加硬朗、更加凶猛。

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　　另外，这款车的前脸还采用了经典的“X式样“的造型，大面积的镀铬格栅显示出了这款车的霸气。示宽灯采用时下流行的LED设计，不仅寿命长亮度高，而且对视觉效果的提升也起到积极作用。

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　　北京现代第八代索纳塔的腰线十分的硬朗，并采用了现代家族最新的流体造型，折现从前翼子板处延伸到尾灯，并且前低后高，呈现出跑车的设计风格。另外在车身细节上的设计方面，这款新车大量的使用了镀铬装饰，符合国内消费者的审美。

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　　北京现代第八代索纳塔车身侧面一条前低后高的棱线贯穿全车，使原本流线的车身更加富有运动感。索纳塔车系带给人最大的感受就是乘坐宽敞，而这款车则在已经舒适的基础上扩大这个优点。

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　　凌厉的前后车灯造型与车身的棱线完美的结合，尾部上端通过钣金营造出的小尾翼流露出一丝的动感。北京现代第八代索纳塔的尾部设计有泊车摄像头，保证了消费者在泊车时的安全性。

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　　北京现代第八代索纳塔采用了多幅运动型全铝合金轮箍，外形比较时尚。宽大的轮胎保证了行驶的舒适性和稳定性。第八代索纳塔采用的是米其林品牌的225/45 R18的高品质轮胎。

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　　北京现代第八代索纳塔的车顶采用时下流行的全景式天窗，大面积玻璃覆盖最大化提升开放感、使得车内的空间感更强。增强了采光和换气能力。全景式的天窗，可以让你坐在车内也能欣赏到车外秀美的景色。

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　　北京现代第八代索纳塔的尾门开启采用了上式设计，尾门的开口宽度和后备箱空间都很大，完全能够满足消费者存放大件物品。另外这款车的尾门支撑采用了机械杆设计，开启和关闭都比较平顺。

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　　北京现代新索纳塔的内饰设计极具动感，黑色的中控台只搭配了少量的银色饰条十分醒目，而四幅式的方向盘经过银色饰条的装扮，也显得别具一格，具有跑车设计化的座椅一般之后再运动风格浓厚的车型上才见到。

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　　北京现代新索纳塔驾驶位的按键布局也比较合理，左手边的中控锁离方向盘比较近，方便操作，方向盘上设置了一些调节键，也能提高便利性。方向盘真皮包裹，用料十分考究，手感极佳。

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　　北京现代新索纳塔的空调口都被设计成不规则的多边形，各具特色，但不如圆形设计的可调角度大。北京现代新索纳塔采用双区全自动空调系统，设计很简洁没有多余的按键。空调按键面积较大，十分方便乘客进行调节。同时蓝色背景显示屏十分清晰，与整车内饰浑然一体。

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　　中控台采用了至少是7英寸的显示屏，集成了倒车影像、DVD、GPS……等功能的显示。值得一提的是显示屏的分辨率十分高，显示效果极佳。另外这款车的音响使用的是“Infinity”品牌，而导航的设计也颇有日产系的风格。

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　　北京现代第八代索纳塔的点火方式是目前流行了一键式启动，这个配置不仅方便，而且更加安全。驾驶者可以一边踩制动踏板一边按下驾驶席左侧的开关启动发动机。另外这款车的灯光高度调节也非常的新颖，采用的是横拨式的调节方式。

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　　北京现代第八代索纳塔的手套箱有阻尼设计，在打开手套箱后不会依靠重力原因而自由下落。不过这款车的手套箱内部设计的比较简单，而且手套箱内部没有植绒设计，在行驶时小件物品可能会出现滑动。

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　　北京现代第八代索纳塔的座椅均为黑色打孔真皮材质包裹，透气效果良好。座垫和靠背的内部填充物支撑度较好，使得这款车的全车座椅都非常舒适。另外这款车还有深浅两种内饰供消费者选择。当需要存放较大的行李时，可将后排座椅完全放倒。这样后排座椅就可整排放倒来扩充智跑的行李空间。后排座椅可以按4/6比例进行分开放倒，大幅度提高后备空间，车主可以根据不同的载物需求进行调整。

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