2016-12-02 10:08:40
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现代瑞纳与本田锋范在性能方面，瑞纳搭载1.4升CVVT连续可变气门正时全铝发动机，最大功率78.7kw/6300rpm；最大扭矩135N·m/5000rpm，与之相匹配的是一具4速自动变速器。锋范使用了1.5升i-VTEC带气门升程技术的可变气门正时全铝发动机，最大功率是88kw/6600rpm；最大扭矩145N·m/4800rpm，它的变速箱是一台5速自动变速箱。从数据上来看瑞纳升功率约为55.8kw而锋范达到了58.7，锋范优势明显。实际表现锋范加速性能强于瑞纳。
瑞纳的动力输出比较线性，急加速时仍有着不错的平顺性。百公里加速时间为12.1秒属同级别中游水平。
本田锋范1.5升手动挡车型进行了加速测试，虽然9.5秒的加速成绩与自动挡不能同日而语，但2.6秒的差距即使换上自动挡也会比瑞纳更具优势。
由于锋范这款配置车型只提供了宽度为175mm的轮胎，所以导致其刹车成绩很不理想；相比瑞纳使用的的195mm宽轮胎，42.89米的制动距离明显优于锋范，但连续刹车后的衰减也比较明显。两车在驾驶时需要多加注意车速并与前车保持一定距离以弥补刹车距离偏长的劣势。
现代瑞纳与本田锋范的悬挂系统完全相同，均为前麦弗逊式独立悬挂；后扭力梁式非独立悬挂。这样的配置在小型车以及紧凑型车中比较常见。结构上它们都采用了簧桶分离设计，易于控制成本，维护也很方便。两车避震效果都偏于舒适，乘坐感受上没有太大差别。
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