此次试驾的车辆是2021款现代ix35新车，动态驾驶前介绍一下三大件，这辆1.4T版本搭载的是来自现代1.4T涡轮增压直喷发动机，最大功率是140马力/6000rpm，最大扭矩是242牛米/1500-3200rpm，变速箱使用7速双离合，重新设计的排挡杆新颖小巧，握柄还带有数控挡位显示。还有2.0L加6AT车型可以选择，底盘为前麦弗逊加后多连杆独立悬架。

2021款现代ix351.4T发动机动力怎么样?

这套1.4T+7DCT的动力组合我会给出较高的分数，涡轮的加入让ix35低扭很充沛，日常驾驶轻盈而灵活。虽然中途加速还是略有迟疑，但稳定而平顺的动力总能让人心生好感。作为家用工具车而言没什么可挑剔的。

本次试驾路线以高速为主，变速箱自然柔和平顺，低速行驶时我也数次挑逗油门，闯动情况极少发生。

2021款现代ix35底盘悬架整体调校依然偏硬朗，但对细小振动的过滤不错，虽然有路感存在，但传递到车内的振动并不让人厌烦。

底盘的质感确实有一定提升，通过减速带时感受尤其明显，不再有明显的晃动，表现更安稳了。转向中间自然还是有一些虚位，好在指向性尚可。能营造很轻松的驾驶氛围，但会有电子味过重的感觉。