2019-10-16 18:19:28
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2020款现代ix25的前悬挂是麦弗逊式独立,后悬挂是扭力梁式非独立,和老款车型也是一样,没有进行什么升级,考虑它的定位来说,没有使用多连杆独立也是合情合理的。
现代ix25较硬的悬挂保证了车身的动态表现,这次悬挂软硬度和转向手感之间更加有默契了。
现代ix25虽然悬挂较硬,但前排舒适性依然不错,面对一些坑洼路面会比较从容。后排的动态舒适性比前排要差一些,究其原因,后悬挂需要背一部分锅。
在过一些小沟坎还有减速带的时候,车身整体还是挺安定的,后挂架没有多余的弹跳,同时也没有因为较轻的整备质量出现横向晃动。