2018-03-22 13:51:10
admin
现代ENCINO底盘方面采用的是全麦弗逊和后扭力梁式的悬挂，弹簧和减震筒分开放置，为后备箱节省了不少的空间，整体的调校属于偏硬的那一种，有欧洲车的风格，不过呢不用担心，它还不至于像性能车那样的硌屁股。
ENCINO悬架调校也是偏向欧洲的风格，底盘硬朗，过颠簸的时候蹦蹦的两下，很有质感，并且弯道侧向支撑也很充足，不足的可能是偏运动的调校，导致悬架行程有些短了，遇到大的凸起会有一种到顶的感觉，建议只在铺装路面行驶。
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