雪佛兰创界RS采用的是前麦弗逊式独立悬架后扭杆梁式非独立悬架，但创界RS四驱版后悬架加装了瓦特连杆，使得车辆有着更好的侧向支撑。当车辆经过粗糙路面时，这套悬架系统对路面的隔离感还是比较到位的，车内人员体验舒适，但在经过减速带时，后排的弹跳则抑制的一般，这方面的功力还有待提升。
带瓦特连杆的高扭转刚度后悬架，以及较高的侧倾中心带来了更强的侧倾控制。能带来更好的行驶稳定性，和四驱系统搭配就挺好了。
2019-09-03 15:32:24
admin
雪佛兰创界RS采用的是前麦弗逊式独立悬架后扭杆梁式非独立悬架，但创界RS四驱版后悬架加装了瓦特连杆，使得车辆有着更好的侧向支撑。当车辆经过粗糙路面时，这套悬架系统对路面的隔离感还是比较到位的，车内人员体验舒适，但在经过减速带时，后排的弹跳则抑制的一般，这方面的功力还有待提升。
带瓦特连杆的高扭转刚度后悬架，以及较高的侧倾中心带来了更强的侧倾控制。能带来更好的行驶稳定性，和四驱系统搭配就挺好了。