底盘悬架上，前轮驱动的雪佛兰创界Redline后悬架为扭力梁结构，四轮驱动的创界RS后悬架结构与昂科拉GX四驱版较为相似，或为带增强型瓦特连杆的复合扭力梁式非独立悬架。
创界新车采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，这也是通用在非豪华紧凑级车型范围内一贯的产品策略，至于这套悬架系统的表现到底如何，之后的试驾将为大家详细测评。不是多连杆的后悬感觉不是很远竞争力啊。
2019-08-12 02:46:03
admin
底盘悬架上，前轮驱动的雪佛兰创界Redline后悬架为扭力梁结构，四轮驱动的创界RS后悬架结构与昂科拉GX四驱版较为相似，或为带增强型瓦特连杆的复合扭力梁式非独立悬架。
创界新车采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，这也是通用在非豪华紧凑级车型范围内一贯的产品策略，至于这套悬架系统的表现到底如何，之后的试驾将为大家详细测评。不是多连杆的后悬感觉不是很远竞争力啊。