变速箱方面，这台科尔维特C8和6.2L V8自然吸气发动机匹配的是一台8挡双离合变速箱，这台变速箱是来自雪佛兰和Tremec公司共同研发设计的产品，对车辆的驾驶性能有着不小提升。值得一提的是2020款Stingray是科尔维特历史上第一台没有使用手动挡的车型了

科尔维特C8这台变速箱在2挡到6挡之间有着紧密的齿比排放，这样的目的是为了让发动机尽量保持在峰值功率附件运作，而较小齿比的7挡和8挡之间则能够降低系统在长途驾驶时运作中受到的机械应力，另外还能提供良好油耗，降低燃油量。

在保留上一代车型的四种驾驶模式的基础上还增加了MyMode和Z- Mode驾驶模式，其中MyMode可以在一些经常循环驾驶的线路中使用;而以Z06 ZR1 Z51等科尔维特性能包命名的Z-Mode则是一种单一使用模式，通过方向盘上的Z按键激活，激活后驾驶员可以调节发动机和变速箱的设置，这个"鸡血模式”主要用于赛道驾驶。