一汽大众捷达VS7动力方面，使用了一台来自大众的型号EA211 1.4T涡轮增压直喷发动机，没错，就是大众最熟悉的那台，相信大家都很了解了，参数方面，它的最大功率是150马力，转速5000-6000rpm，峰值扭矩是250牛米，扭矩转速是1750-3000rpm。

传动方面，捷达VS7使用了一台爱信6速手自一体变速箱，最低配车型还有手动挡变速箱可以选择。

电瓶底座仍采用大众体系的部件，所以电瓶型号的改变需要增设转接座。机舱盖内未见隔热棉、D型密封条，支撑杆也采用的手动，比较节省成本。建议加注95号无铅汽油，这和配备相同发动机的大众车型完全一致。

捷达VS7动力够用吗?这辆车开起来熟悉的感觉、熟悉的味道，低扭充足，加速顺畅，闭着眼开还以为是台途观，对于家用车来说，动力足够了，应该应对中国道路120km/h以内的限速标准。

捷达VS7变速箱在D挡模式下往往很难一次降到你想要的挡位，但是不紧不慢的换挡节奏其实对于一台日常家用车来说正好是大部分驾驶者最适合的。

捷达VS7省略掉了驾驶模式选择，也没有安设车身稳定系统关闭按钮，简单开其实很符合车型所针对的客户群体。