大众途观X虽然是途观L的衍生跨界SUV，但却首先使用了海外版Tiguan的全新外观设计风格，以至于第一眼看到这台车并不会意识到它的名字里也会带有途观俩字。目前的在售的2021款途观X只有两款车型，分别是330Tsi和380TSi版本，价格分别是24.6万元和30.6万元。

格栅还是那标志性的家族格栅，但全新设计摆脱了此前相对中庸的印象，前包围也是原汁原味的海外版设计，乍看有点儿途观L新能源的意思，但横向贯穿的设计运动感满满。

大灯造型变得狭长，内部灯组均为LED光源，日行灯的造型也向第八代高尔夫看齐，只是多了一个L。而在前包围两端的只是C字形的镀铬装饰，并无照明作用。

途观X的车身尺寸为4764/1859/1628mm，轴距2791mm相比在售搭载R-Line外观套件的途观L长48mm，低49mm。车身侧面腰线以下的部分，设计和途观L无异。

黑色外后视镜为整车增加了一些运动效果，配置很全面，电加热、锁车自动折叠、主驾自动防眩目等实用功能都有，且在配备360°全景影像后，底部还有广角摄像头的身影。

试驾车配备有无钥匙进入和一键启动功能，但只有主/副驾驶车门支持无钥匙进入。20英寸双色轮圈搭配规格为235/45 R20的倍耐力SCORPION轮胎。不过这个和380TSI车型相同的轮圈，应该选装的。

途观X车尾层次丰富，贯穿式尾灯不出意料的出现在了途观X的尾部，不过内部灯组给人惊喜，夜里或许会让人以为兰博基尼Urus出了新款。途观X应该也是为数不多的，能把Coupe造型处理好的轿跑SUV，编辑部的几位同事看到它都觉得还挺漂亮。尾门那个上翘的小尾翼也是有些俏皮。

不过你要问有哪里设计的不太行，我觉得是后包围。其一是那个贯穿式的反光板，总会让我想起皮卡的反光贴纸，其二就是那个假排气，有点儿过于假了，