得益于所搭载的发动机以及变速箱，新款大众T-cross表现还是比较有力的，轻快是比较常规的表现，加速过程中变速箱升档的速度还是比较快，普通模式下转速一直能够维持在1500rpm以下。

发动机动力储备充沛，即使在高速路况下仍有潜力可以释放，加速超车干脆利落。而且变速箱在平顺性的表现也很出色，不过急加速时降档没有特别的干脆，前三个档位见也有轻微的顿挫。

同时，运动模式下变速箱升档机会被推迟，从而让发动机达到更高的转速和更快的响应速度，适用于加速超车等操作。驾驶辅助功能方面，T-Cross和现有的其他大众车型一样，也配备了定速巡航、自动启停等功能。尤其是后者，当用户踩住刹车踏板逐渐减速时，启停功能会在车辆还未减速到完全静止前就让发动机熄火。