2020款大众探岳GTE混动系统由一台1.4T涡轮增压发动机加电机组合而成的，1.4T发动机大家肯定很熟悉了，最大功率是110千瓦150马力，峰值扭矩为250牛米，电机的最大功率是85千瓦，峰值扭矩是330牛米，综合最大功率是155千瓦，综合最大扭矩400牛米，和汽油版2.0T发动机差不多的。

探岳GTE使用的是DQ400e6速双离合变速箱，带有五种驾驶模式，5种驾驶模式对应5种不同的驾驶风格，不过在任何模式下，平顺、油门响应灵敏是它们共有的特质，很好驾驭。

探岳GTE混动模式下，只要油门不过半，均为纯电行驶。发动机的介入让你无法察觉，甚至比双离合换挡的冲击还要轻微。

探岳GTE模式会模拟V8声浪，体感虽没那么夸张，却很容易勾起驾驶员的驾驶欲望。有了电机的帮助，中后段再加速能力比自家2.0T发动机的表现更加优秀。