2019款全新速腾新车所搭载的这套动力系统其实并不新，与现款速腾所搭载的那台1.4T发动机完全一致了，它还以提供1.2T发动机，我们这次试驾的是1.4T车型，最大功率是150马力，扭矩是250牛米。配合的是DQ200干式双离合变速箱。

起步时的油门响应很灵敏了，比现款的1.2T车型的动力表现强了不少，加上轻盈的方向盘，日常代步驾驶很舒服了。

7速双离合变速箱的表现尽职尽责了，在换挡逻辑，换挡速度和平顺性方面都很难让你挑出什么毛病的。

这台干式7速双离合变速箱曾经是议论的焦点，但是当它在“健康”的状态时，表现还是可圈可点的。换挡速度快、平顺性好，对于驾驶员的驾驶意图领略也比较到位，说它表现不错并不为过。在本次试驾过程中，我并没有明显感受到以往被频繁议论的低速抖动和低挡位切换时的顿挫问题。