2018-11-26 15:06:37
admin
美版的全新速腾将是使用了后扭力梁，而国产2019款速腾很大可能延续了老款多连杆悬架，而且竞争车型的卡罗拉和雷凌都是这样的配置。2019款速腾悬架的调校较为的硬朗了，对于操控性有着一定的提高，但是和美国的路况放在一起就有些影响乘坐的舒适性了，而针对国内市场将是什么的调校，只有等到国产车型测试过之后才知道了。
转向的调校还是散发的大众味道，低速轻柔高速沉稳。悬架过弯的时候，有点侧倾。
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