对于汽车音响改装来说，德系车大众帕萨特有着得天独厚的条件，如德系车拥有坚固且厚实的门板，这给改装带来良好基础，厚实的车门板，只要贴上隔音材料，就很好地杜绝外界的噪声从门板传入，同时，也减少喇叭在发音时的共振产生等。因此，德系车型在音响改装当中也算是较多见的。

       一般而言，车辆档次跟整车音响系统成正比，但是车辆档次还可以，音响却很一般的的现象普遍存在，随着汽车逐渐进入家庭，车友们越来越注重驾驶质量。

       首先以试听来寻找，通过不同的器材搭配来模拟体验，经过反复测试，对于帕萨特的改装，最后以DLS-UP36i 三分频为前声场喇叭，用一台DLS-A3功放推动。后声场DLS-MS6两分频套装喇叭，超低音选DLS-W312D，用一台大功率的DLS-A5功放推动它们。青一色的DLS品牌器材，无疑它们的音响效果表现更至臻至纯。特别值得一提的是，为追求整套系统完美性，音源部分可选用阿尔派9887 （听CD为主）和阿尔派305E（看DVD影碟）。

       在帕萨特原中控台的主机部分，取而代之的是阿尔派305E装在操控台上方，这个安装位置在视线和操作上都是最佳选择。而阿尔派9887就被安装在中控台下端，上下两台主机，这样，车主就可以随心所欲地欣赏到自己所喜欢的碟片。

       随着汽车音响在市场上的大力推广，前声场安装三分频喇叭的车主逐渐增多，旨在三分频的层次感上有卓越的表现。对于这款帕萨特的音响升级来说，只要将高音喇叭做个小模型装在门三角位，中音喇叭倒模装A柱，而中低音则沿用原来的位置，三个喇叭即使安装在不同的地方即可，关上车门后，他们之间的安装距离却是恰到好处，如高音与中音近距离为两者有最自然的衔接。

       一般来说，超低音喇叭的安装在尾箱尤为居多，而考虑到车内更多使用空间，大众帕萨特可以巧妙地它装后座中央位置。据了解，这样安装除了省空间外，也令低频会很快与前后场的喇叭发音有更好衔接的作用，何乐而不为！剩下的功放无疑是装尾箱了，两台功放以一字排开装尾箱正内侧，外面加木框保护，并装上有机玻璃板，在完工的效果图，功放的接线端子及外观都让人一目了然。电容、保险丝等小配件的器材则装在尾箱侧边，如果为了凸显改装后的效果，这款帕萨特还可以在器材的装饰上加入淡蓝色的灯光，使器材在夜间里都有着它非凡的一面。