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帕萨特改装B12避震轮毂轮胎刹车卡钳动力升级改装后评价

2014-11-05 12:05:11

admin


      改装
      2011帕萨特2T御尊开了3年多了,除了天热轻微烧机油外没出过什么毛病,这车的优点很多,开起来感觉很不错,美中不足的是对原配215R17轮胎不满意,还有就是觉得原厂200马力的动力还应该再提升一点(新款K5、508涡轮增压的动力都已经超过了),我承认这些不足一定程度上是心理上的,但我越来越在意。因为家人不同意这两年再换车,就想把车子改装升级一下。在论坛学习了不少改装的帖子,在武汉找了家专业改大众奥迪的车行,跟老板把项目价格谈妥了,国庆节前搞定。

      B12避震,通过性和舒适性降低的不多,操控性能提高,很合适


      上身效果



      空滤

      另一个师傅刷ECU(要等很长时间的),老板说可以提高到256马力,0-100可以到6秒6、7的样子

      换火花塞和点火(刷ECU必换)

      安索机油(老板极力推荐,他的店保养只用这个机油,我用后目前效果还不错)

      STOPTECH大四活塞、刹车盘全套,据老板说100-0刹车距离可以缩短8米(那不就是可以到32米?)

      上身效果

      换刹车油
      倍耐力P7轮胎(235 45 R18) 、YSM钢圈(拉丝银、贴大众标)


      改装完拍照(钢圈上的黄色标记是我加装了铁将军四轮胎压监测,太阳能电池的)

      简单说一下心得:
      国庆节前装的,国庆节全家到西安自驾游,来回2000公里。这次改装总体比较满意:
      1、动力。起步还是有迟滞,但中后段加速比以前猛(不像日系车起步冲的快,真要加速速度又上不来),我觉得这种开车感觉比较安全和稳健。

      2、噪音。胎噪好像大了一些。

      3、操控。过弯、高速都更稳。这次去西安,沿途很多弯道,限速80公里,我130、140过弯很稳(以前肯定到不了这个速度),直线变道超车也很稳,方向盘的路感、回馈力的感觉都有提高。特别是过大车,以前觉得飘,都只敢120过,这次140过感觉不飘很稳。因家人在车上,加上沿路有电子眼,我跑高速都没全力跑,最快190(噪音实在太大,不舒服得很,以后一个人开有机会再试试极速)。高速上我一路超车,记得有辆Q5紧追不舍,但还是被我无情的甩掉了。

      4、油耗。没有增加甚至还下降了。刷ECU把大轮胎的增加的油耗抵消了。

      5、刹车。其实原厂刹车感觉还是不错的。我曾有过急刹差点追尾的经历,帕萨特的原厂刹车值得信赖。只是高速时踩轻了有刹不住的感觉。换了新刹车还没试过急刹(我开车总体还是很温柔的,怕伤车,只是偶尔小飙一下,点到为止),但感觉很线性很有信心。

大众帕萨特怎么样?大众帕萨特改装,大众帕萨特维修保养

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