2018-04-11 15:00:21
admin
2018款全新朗逸PLUS虽然采用了全新的MQB平台打造而来的，但是依旧采用的是前麦弗逊式动力悬架和后扭力梁式非独立悬架的搭配。试驾体验一番之后，悬架整体依然是偏向舒适，但是较为偏软的悬架调校让车辆在过弯的时候会有明显的倾斜。
朗逸PLUS在滤震方面，对于较为缓和的颠簸路面，有着不错的表现，但是较为极端的连续颠簸路段，新车还是会受限于后悬架的架构，车身会产生些轻微的弹跳，这对于后排乘客的乘坐舒适性有着一定的影响。
2021-07-16
2019-12-16
2019-12-10
2019-07-31
2019-12-17
2019-12-13
2020-12-05
2020-11-26
2019-12-24
2019-11-07
2019-10-22
2017-06-13
2017-02-15
2017-01-03
2016-10-18
2016-10-09
2018-05-24