2.0T的甲壳虫已经3000KM了。有着GTI血统的它改装是必须的。最终目标是K04，但是目前2.0T所用的电脑是最新的6代，还不确定GIAC能否刷成，所以先把之前的准备工作做好，下面就把作业做下汇报。
      避  震：KWV3  这个就不介绍了
      刹  车：Rotora大六 速度与激情的御用刹车，同价位中唯一 一款锻造卡钳的刹车
      泄压阀：forge一体式外泄阀，上了K04后估计得换成内泄阀
      轮  毂：山寨的，哈哈。啥时候上K04啥时候换好轮毂。主要刹车换了轮毂的ET值不够了，就先换了个山寨的继续用原厂马牌，哈哈。各位可以忽略它
      排  气：原厂排气+DIY，韩总纯手工做得中出，原厂管径62，够用了
      进  气：原厂的，同样，啥时候换K04啥时候换进气，郑州的空气质量用冬菇头太恶心了
      拉   花：电镀钨钢

                      Rotora的大六刹车，锻造卡钳，看过速度与激情的都知道它 

                                                           355的盘

                                                                 装车效果

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                                                               KWV3的避震

                                                                   与原车对比

                                                                  调节阻尼

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                                                                    后避震

                                                                   前避震对比

          Defi4连表，汽车保护神，原车表就是个摆设，机械表才是最准的，随时反馈给我车辆最准确的信息

                                                                    泄压阀

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                                                                 改好的排气


                                  装好避震落车后的高度，郑州的路，我只能这个高度了

                                                     最后是海拉3透镜+光导天使眼

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 整体效果：




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