国外称之为“MK4”的第四代捷达也就是国内的大众宝来，最早在2001年正式上市，在之后进行了几次改款，宝来在外观上相比捷达要更加圆润一些，体态也更加憨厚，人们一般都会选择05年之前生产的车进行改装，而06年以后的宝来在国内进行了一次改款，失去了原有的味道。这里给大家介绍的是04款，一个很感觉的Mk4案例！

轮毂：

定制Watercooled Ind PM1轮毂

悬挂：

Airlift悬挂及气囊

Airlift Autopilot V2空气悬挂控制系统

IDF中心板

内饰：

GLI Recaro座椅

后备箱木地板布局

储气瓶伪装灭火器造型及铜管硬连接

外观：

清晰侧标

Bora尾灯

后翼子板钣金外扩

纵梁切口

前保险杠雾灯填补

性能：

Unitronics二阶程序

欧规Jet前中冷

Eurosport进气

Neuspeed涡轮进气口

Bosch 4 Bar燃油压力调节

3英寸回压排气

R32换挡快拨

Forge 007泄压阀

ECSgeomet划线打孔刹车碟

EBC刹车皮