验车(智雅古铜双拼沃尔沃XC60_T5)
      验车我们是非常不专业，就是胡乱看了一会，主要是看了外观什么的，和同型号的车对比了发动机声音，怠速情况，车是13年1月的，刚到2天，里程是9.7公里。验完刷卡交全款，办保险什么的，历时一个多小时。接下来就是等4S上牌了。

提车
    又经历了1个多礼拜的等待（在这里要严重鄙视一下4S的上牌效率），牌照办好了，车管所10选1的车牌，号码还可以。3月25日下午，楼主请了半天假来到4S。

刚到4S门口，就看到我的车停在那里

验车的时候是9.7km，现在是14km，据4S说上牌不用开车去的

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车的外观套件是4S号称是“瑞典珍藏版套件”，包括前后护板、侧裙、灯眉、迎宾踏板、尾喉、挡泥板，其中挡泥板缺货，其他都装上了。

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发动机仓，怠速的时候T5动静真的比T6大

多功能方向盘

主驾驶位控制按键

让人爱恨交加的操作面板

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LED的挡把，和宝马的电子挡把还是有点差距

带轨迹的倒车影响，分屏显示，右侧为雷达。（这张是楼主家里的地下车库拍的）

                                                     4S到家27.5公里，平均油耗9.3
用车感受
     由于提车时间尚短，也谈不上什么感受，说下最近坛子里炒得沸沸扬扬的拖挡振动，个人觉得确实存在，但绝对没有全车都在抖那么夸张，一下就过了，路感的振动都比它大。
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