S40 2.0的一点问题：
问题一：低速行驶顿挫感明显（感觉自己开这车就像刚会开手动档车
的新手似地，起步和低速收油门的时候顿挫感很明显，但实际开的竟然是
一台号称新技术、双离合的20多万的沃尔沃，比较郁闷）。
问题二：发动汽车、起步至20迈时，车会发出一声“咔”的脆响。
（为此我曾多次去4S店查找原因，维修的师傅一个接一个来试驾我的爱
车，不断的发动汽车、起步、停车、熄火、发动汽车、起步、熄火、发动
汽车.......如此反复折磨着我的小沃，最后竟然得出不一的结论：有的说是
双离合特定，有的说是ABS自检。李总你说这能说的通吗？）
问题三：我的车行驶了不到一万公里时，一次朋友看见我小沃，惊呼
“你用的是二手轮胎吗？”我一看，惊出一身冷汗！右前轮轮胎的外侧磨
损的超级厉害，几乎磨损到了胎外侧的“米其林”几个字母，但其它轮胎
却很正常！于是我再次去了4S店查找原因。4S售后说肯定是我在开车过
程中右前轮受过撞击，致使右前轮倾角发生了变化，所以右前胎外侧发生
严重磨损，并且说这是非常危险的，建议我必须做四轮定位及动平衡。但
在做的过程中我看到电脑显示我的4轮倾角都在合理的数值范围内，这就
怪了，既然在合理范围内，为什么会只有一个右前轮外侧磨损严重呢，师
傅说不清，售后也说不清，我只能无奈的花了这两项检查的钱，大概是
500左右。从此之后，我的车在30--60迈之间行驶的时候，就能听见“咕
隆...”的响声，就好像轮子不一般大似地。花钱解决问题，还不知道有没
有彻底解决（继续观察中），但又多了一个问题，于是我再次到4S店，
师傅试驾后说，车子前后轮子对调后都会有这种状况，真的是这样吗？我
的问题真的解决了吗？我不清楚，我更不踏实！
问题四：你凭什么这么贵？我的40一次被人追尾，后杠出了一点小
坑，掉了一点小漆，后车全责。于是去4S维修。就这点小问题修复竟然
1800多，虽然不用自己掏钱（追我尾的车主付钱），我也觉得实在太贵
了，这1800元中 ，其中后杠的拆装费就是760元，拆380元、装380元。真
不明白你们沃尔沃的工人怎么那么值钱啊？车的毛病查不清楚、问题说不
明白，怎么就偏偏要钱这么厉害啊！再这样下去看还有谁敢买沃尔沃！！
补充问题：我的Ｓ４０倒车时候常常有供油不顺畅的情况，导致倒
车时候一抖一抖的！
声明一下，我不懂说，以上说的很多问题可能可能不够准确，希望
各位朋友嘴下留情。
李总，你能收购沃尔沃，说明你很有魄力和能力，我们都为此骄
傲，但是如果你想让沃尔沃这个品牌火起来，真的要把我们的这些小问
题，小心声看在眼里、放在心里，不然口口相传的，谁还敢买这车啊！我
长期开过的车不算多但也不少了，30万以内的也有5、6台了，就属开这个
S40让我最伤神！
最后希望广大车友帮我把此贴顶起来！让李总看到，让4S高层看
到，给我们实实在在的解决问题!也祝愿吉利沃尔沃明天更美好！
（另征集S40车主使用车辆过程中出现的问题！希望广大车友踊跃发表言