奕泽IZOA E进擎内饰与外观类似，新车也沿用了燃油版车型的那套设计，内饰远没有外观动感，但是丰富的层次感有不错的视觉效果。中控台采用大面积软性材质包裹，视觉、触觉符合该级别产品应有的表现。

门板内侧用料水平符合该级别车型应有的表现，硬性材质区域采用菱形点缀，视觉效果不差。方向盘的握感很饱满，下半部分的内环还配有亮黑装饰点缀，整体能令人满意。

奕泽E进擎沿用了汽油版车型的内饰设计，官方给了我们一个很有说服力的理由一便于消费者操作，不需要多余的学习时间，可以直接上手使用。一个比较大的变化是使用了12.3英寸的液晶仪表盘。

奕泽E进擎内饰的另一大变化，是其使用了电子挡把，从刻字中我们可以看到它还配备了注重动能回收的B挡(减速挡)，这个在后面的试驾环节我们会说到。

奕泽IZOAE进擎中控台下方还增加了220V的电源接口，能够提供150W的充电功率，后备箱容积并没有受到电池的影响而缩水，依旧平整宽敞，只不过取消了备胎设计，这应该也是为了降低车重。