上手试驾2020款全新丰田RAV4，它的底盘扎实，悬挂有一点点偏硬了，高速过弯的支撑性绝对强于日产、JEEP和福田的高级SUV，通过减速带时的颠簸也是可以接受的。它搭载的2.5L发动机动力还是挺足的，换挡上也较平时，很有城市SUV的风格。

驾驶全新RAV4时，它的路感非常清晰了，方向盘的指向非常准确，没有拖沓和过度，可以说是指哪打哪，比起我自己那台的jeep自由光强多了。

RAV4虽然底盘扎实，但是整车开起来并不紧实，车身有一点散，整体感差了一下，姑且猜想这是车身变大之后的后遗症了，像是衣服更身体不适很贴合的感受。

发动机的噪音有些太大了，让我有些接受不了，我在想为什么就不能在发动机舱里面多加两块隔音棉呢?成本不会高太多吧。