普拉多音响改装作业内容中的一些内容，想必对也有计划对音响进行小升级的车友会有所帮助；同时也有一些目前市场上施工过程中需要车友特别注意的内容，对新车主日后进行相应的装饰施工会有借鉴，所以如果认为是广告贴的朋友敬请不要理会，同时也希望您不要乱拍。我相信内容中是对有相应需求的车友会有绝对性的帮助。

        其实这辆中规2700的音响施工确切的说是在3月15日做的，但是直到今天才得到应有的满意效果。自己接触音响改装不多，这位车友对我的信任，联系并预定了这次的音响小升级。

        先罗列下车友这次施工的所有项目：

        1、JBL三分频套装；

        2、JBL同轴；

        3、加装一对头枕屏；

        4、加装前两座电加热系统；

        5、加装前 左 右摄像头及控制系统；

        6、更换后摄像头（之前安装不清晰）；

        7、加装LED14片迎宾踏板及后杠不锈钢护板；

        8、四门减震施工；

      上图是头天晚上施工时拍的，因为安装前两座电加热系统，开关是在手刹手柄右边预留位，所以需要将排挡部位整个面部拆掉，这样好施工。

      接下来是第二天施工内容。

      大家都知道普拉多这款车原车有9个喇叭， 分别是仪表台上的2个中音、两个高音、一个中置加上四门四个喇叭。我们选择的是JBL品牌中的一套3分频套装加一套同轴2分频的喇叭进行升级。

      在实际动工前，自己扒帖子很多，了解到了很多关于普拉多音响的知识，但是最后还是因为自己经验的不足，还是犯了比较低级的错误。加上当天施工内容比较多而且时间紧，也是导致出现错误的因素之一，不过也正是因为这样的过程，使我现在对普拉多这套音响系统有了更清楚具体的了解，使之今天下午顺利完成了工作，达到了JBL应有的音乐效果，坐在车内，在CD中放入之前以为行业中很有知名度的朋友做的“调音盘”，聆听盘中声场、人声、重低音等等，那真叫享受，哈哈说远了。

      我犯的错很低级，就是把给分频器的输入音源弄错了，导致了后面两次的折腾。

上图：中规2700原车先锋功放，这个大家应该都知道，在副驾驶座位下面

上图：原车功放上面的英文说明，可以看到中置喇叭是6欧

上图：右前门第一层减震施工

上图：JBL喇叭套装

上图：三分频

上图：2分频同轴喇叭

上图;JBL两分频喇叭连接器

上图：后门第二层减震完工及安装好的喇叭

上图：安装好的JBL2分频同轴喇叭，红色一圈是安装的喇叭防水罩露出的外沿儿

上图：左前门减震与安装好的6.5寸低音喇叭

上图：左前门安装好的JBL6.5寸三分频中的低音喇叭，喇叭垫买的成品6*9变6.5寸，质量很好，就是固定孔位有一个对不上，固定螺丝用的都是原车的

上图：左后门双层减震与固定好的喇叭

上图：安装好的JBL三分频中的高音与中音喇叭（左侧）

上图：原车拆下来的后门喇叭；

        这里简单说几句，之前没有更换原车的中置喇叭，但是今天线路改正后，同样的音乐分别试了原车与后配的，还是很干脆的把原车的换掉了。        上面是关于喇叭部分的图片，下面还有几张车友以前安装后摄像头时存在的问题，在这里把图片放上来，给今后要做此方面施工的车友一个借鉴，要监工

上图：尾门中线束，搭铁线被破坏，关键问题是破坏的地方距离搭铁线固定点不到3厘米

上图：被破皮的搭铁线

上图：一看就知道贪图省事，线被压在了线套外面

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