自从前两年AMG推出了六驱版的AMG G63 6×6之后，业界对于六驱版越野车的改装就开始火热起来。先是专注于路虎改装的Kahn Design推出了六驱版的路虎，然后在眼下兰德酷路泽的LC76也跟上了六驱车的步伐。

      事实上，业界改装LC76的六驱版并不见得是少数，只是这一次源自沙漠的土豪改装企业NSV把这辆LC76改得更加专业了。从外观上看，这辆六驱版的LC76不仅仅是增加了一个后桥那么简单，而且第一桥和第二桥之间的轴距也进行了明显的增加，而额外增加的第三桥则与第二桥构成一个整体直接位于货箱下方，为此也专门制作了属于两个后桥的轮眉。相比于奔驰的AMG G63 6×6，这辆六驱版的LC76整体尺寸会更加的修长。不同于AMG G63 6×6的是，这辆六驱版的LC76也并没有对悬挂进行刻意的举升，所以一切都保持着LC76应有的样子。

       而增加了长度之后的货箱则可提供巨大的载物空间以及3.3吨的复合。在动力方面则搭载了4.5L涡轮增压柴油发动机。毫无疑问的，在增加了额外的驱动桥之后，这辆六驱的LC76将拥有更加强大的越野能力，而3.3吨的有效载荷也使得其均衡性得到了大幅度的提升。