卡罗拉双擎E+起步阶段发动机和电机协同作用，动力爆发较为的迅猛了，只是后劲有些不足了，动力输出平顺性出色，乘坐舒适性也较为良好。
从各个加速区间来看，60km/h以内双擎E+的动力充沛，驾驶双擎E+在四驱行驶可以把它当做1.8T动力看待，还不用担心油耗，才是PHEV本该有的动力配置。
经过测试，在0-50km/h时速范围之内，双擎E+由于发动机和电机同时发力，提速仅需3.8秒内即可完成。
2018-12-27 09:57:50
admin
卡罗拉双擎E+起步阶段发动机和电机协同作用，动力爆发较为的迅猛了，只是后劲有些不足了，动力输出平顺性出色，乘坐舒适性也较为良好。
从各个加速区间来看，60km/h以内双擎E+的动力充沛，驾驶双擎E+在四驱行驶可以把它当做1.8T动力看待，还不用担心油耗，才是PHEV本该有的动力配置。
经过测试，在0-50km/h时速范围之内，双擎E+由于发动机和电机同时发力，提速仅需3.8秒内即可完成。