试驾的这台柯米克GT搭载1.2T发动机，动力表现符合其参数水平，并没有给人太大的惊喜，不过也不至于失望，2000rpm之前动力会让人觉得有些慵懒，但之后的动力输出则变得干脆利落。

　　车辆配备的7速双离合变速箱也是老样子，换挡动作很快，平顺性也没有问题，大众多年来的经验已经让它的表现足够炉火纯青。

　　S挡模式下，车辆的性格有了十分明显的变化，发动机转速会保持在2000rpm或以上，动力响应和加速会更出色。

　　底盘的表现是整个动态体验中表现最为优秀的部分，柔韧Q弹的悬挂拥有越级的体验，舒适与运动都得到兼顾，韧性足够的悬挂带来很棒的操控体验，对抗路面时也不会硬碰硬，甚至有一些高级感。

　　隔音得益于优秀的底盘，胎噪路噪抑制都不错，静逸性保持的还不错，发动机高转速时的噪音并不十分明显。