2018-12-29 15:01:37
lin020h
每一款汽车的底盘调校可能就都不一样的，驾驶乐趣比较丰富的是探歌，它的悬架偏硬些，面对不大的路面起伏，减振器的响应速度很快。在真正的激烈驾驶的时候，中后段的减振系统显得缺乏足够的支撑，车尾跟进速度也不够快。
舒适性的驾驶感受是柯珞克的定位，开起来倒是有些像美系车，从底盘的结构和车型的定位上来看，它展现的表现确实符合定位了。
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