斯柯达对于改装的热衷恐怕是大众集团里最火热的了，在今年的Worthersee改装展上，斯柯达一口气带来了五款改装概念车。除了之前发布过预览图的新晶锐旅行版R5拉力概念车之外，还有标准的晶锐R5概念车、晶锐Funstar皮卡概念车、晶锐红灰设计包以及明锐旅行版RS 230。

       基于旅行版晶锐打造而来的R5拉力概念车无疑是这其中最大的亮点。在外饰配色上，旅行版晶锐R5概念车采用了标准的斯柯达拉力赛车配色，将斯柯达车标中的绿色、白色以及黑色鲜明的在整车上展示出来。车轮升级为18英寸的竞技轮毂，轮距相比于普通版车型有了较大程度的增加，所以前后翼子板也针对轮距的变化进行了宽体化的改进。前保险杠造型与晶锐R5拉力概念车如出一辙，采用大进气口且富有侵略性的设计。车辆尾部和车辆顶部则增加了碳纤维的扰流板，排气系统升级为中央排气。一番改进下来，原本以可爱路线示人的晶锐也被赋予了硬汉的气息，特别是在加入了旅行车的车身之后，稳重的气息更加明显。

       至于标准版的晶锐R5拉力概念车，在改装路线上与旅行版R5拉力概念车完全一致，只不过是车身变得更短，且整车配色也变为了以白色为主，绿色为辅的配色。事实上，这两款拉力概念车在改装套件上也有着极大的通用性。二者在动力方面均搭载了1.6L四缸涡轮增压发动机。

       斯柯达晶锐Funstar概念车在前几天刚刚公布，在拆除了B柱以后的顶棚和后排座椅之后，晶锐摇身一变就成了一辆Q感十足的小皮卡。为了突出其玩乐气息，Funstar概念车的轮毂还升级为18英寸的尺寸，车身以白色为基础色，在外饰搭配方面加入大量的绿色霓虹灯。车辆内部还针对音响进行了全面的升级。

       新晶锐的红灰设计包则着重在于展示晶锐的配色可拓展性。整车以白色为基础色，辅以灰色和红色条纹进行点缀。17英寸的轮毂、外后视镜壳也以红色进行点缀。

       明锐旅行版RS230严格意义上来说已经不属于概念车的范畴，新车将在今年六月正式上市销售，其搭载了一台2.0L汽油发动机，最大输出功率169千瓦，与之匹配六速手动变速箱。零到百公里加速时间为6.8秒，极速247公里每小时。