优车秀  > 斯巴鲁 > 森林人 > 改装 > 动力
2.5T森林人改装刹车轮毂轮胎作业

2013-08-27 19:52:31

admin

      我喜欢森林人,只是因为它既有不输轿跑车的操控、动力和舒适性,又有适应复杂路况和轻度越野的多用性,再有就是空间和比较酷的型,让我在日常使用中可以比别人稍微随心所欲一点,暂时触摸到那么一点点自由的境界。我不想把这么一辆好好的SUV往越野怪兽或跑车两极发展。

                                                                 没改装
      森林人常见的改装,无非那几样:首先动力,个人水平有限,虽然比较猛,但没什么专业训练,如果只为日常超车爽点,个人认为动力已经够牛B了。等到涡轮坏了,或许会考虑上个大涡轮。第二,加强件和搅牙避震,个人认为在赛道和飙车之外,意义不大。因为降低车身和增加刚性,会极大地降低车子走烂路的能力和舒适性,因此这些东西也不适合我。虽然加强件改装比较普遍,但我觉得这里面有很多误区,改装专家不是那么容易当的。比如很多人说原车后防倾杆是空心的,很垃圾,但我学习的结果是空心防倾杆的制造工艺、材料要求和成本都远大于实心的。搅牙避震最柔软的模式也往往比原车硬,这个我也是学习了很久才知道。虽然有些避震软硬在车内就可调,但调高低很麻烦,我反正是不会明天去郊游,今天先拆轮子!第三,排气,虽然声音很酷,但极速对我没意义,损失低扭我不干。第四,外观,我不会在这上面花精力和银子。要说到油冷、透气壶、火花塞、电瓶、风格什么的,那就说不完了,个人认为日常使用可有可无(在不改动力的前提下),大米充足,闲着没事就改着玩吧……

      原厂的刹车,其实我觉得并不差,前后均衡,比较渐进,很稳健。但在城市里开得比较猛的话,高速跟车,原厂刹车头段不太直接,的确有点心虚。之前改了红线和KN风格机滤,这次的改装,只针对刹车,别的一概不考虑。几样东西就3W多大米,但对于我,在刹车上投资,还是值得的。

                                     330AP正品碟,台湾碟不懂,花银子买个踏实
      刹车选择了前AP5200大四配AP330划线盘,后改钢喉和Endless刹车皮的方案。前四,而不是前六,是因为个人觉得前四应该够用,这个没什么依据,只是与原厂刹车对比而得出的推断,而且不确定新轮毂能否装得下AP7040。后面要不要改小四,纠结了很久,倒还真不是心疼银子的问题,而是看原车前二后一的配比,觉得后面改小四是否太浪费了?看前辈们大多只改前面,因此决定还是换皮和喉试试再说,不行再上也不迟。

                                      装上车效果!AP卡钳很精致,比想象中轻很多


      轮毂是因为改AP没办法才换的,对用原车轮毂加那么厚垫圈的做法不太放心。MOMO18寸轮毂,其实不是很满意的选择。超喜欢OZ一款黑色的,可惜PCD不对。那些名牌轻量化锻造轮毂,个人觉得不下场比赛没多大意义,关键是还找不到喜欢又能用的。杂牌重力铸造轮毂款式很多,但不敢买。所以我对于轮毂的标准是,正牌厂,低压铸造,PCD和ET符合,适合多用途,样子喜欢。在这些条件限制下,淘来淘去,只好选了这款MOMO。这款轮毂8J-ET40(原车是7J-ET45),但因为是抛边的,所以还是不太确定是否装得下AP7040,这也是选5200的原因之一。

                                                              MOMO轮毂
      原车轮胎是225/55R17,升级18后最适合的应该是235/45R18,但前面说过,我不想改变森林人的多用途定位,也不想过多地损失舒适性,因此宽扁胎不是我的方向,而且这样改的话,直径比原来小了1公分多,这一点让我很不舒服。所以我选择了石桥225/50R18,比原来大了3毫米。这种规格的胎很少,对轮胎也没什么研究,看这款花纹不错,而且据说RE050代表了石桥最高轮胎科技,就选了,1K5多一条。虽然胎宽没有增加,但因为轮毂与原车相比,J数更大,ET更小,理论上轮距和轮胎的触地面积都应该稍微变大了,这样扁平比略小,在尽可能少损失舒适性的前提下,理论上对操控和刹车还是有益的。很庆幸,这一点今天试车已经得到验证,路感增加了不是一点点啊!路感是好听的说法,更颠的话,我恐怕接受不了。

                                                           普利司通2010年新胎

      经过一天半路试,路感变化非常明显,压过一个石子都很清晰,所以说再硬点的话,估计我接受不了。公路胎噪说不清,反正不比以前大。刹车昨天没感觉,今天感觉稍好,估计要磨个200公里,二次排气后会改善。目前关心前后刹车配比问题,是否点头严重,或者后面太弱,等磨合好了之后再汇报。
森林人怎么样斯巴鲁森林人改装斯巴鲁森林人维修斯巴鲁森林人保养森林人油耗多少? 
  • 快讯
  • 评测
  • 保险
  • 保养
  • 问答