降价之前两个月购买，哭了好几天，我购买时候只优惠了5W，谁能想到会有10W优惠。
      2011年开始就去4S试车，但是在霸道和帕杰罗V93之间纠结很久，而且优惠只有2W，接着到年底给媳妇买了辆轿车，自己接着开新胜达2.7。期间大概有1年半的时间一直在做功课，最后还是确定V93就是我需要的车车，四轮独立比整体桥强多了，高速和越野之间设计的很平衡，霸道的内饰还是要赞扬下，确实比93强。优惠到5W时候，自己觉得到底了符合心理价位了，迫不及待的去提车，接着过了两个月，一个晴天霹雳让我郁闷了很久。

      说说使用感受：
      1、操纵就那木回事吧，在越野车里还可以，高速也很稳，霸道没有长期开，这个没有什么比较，反正和轿车没有办法比。视野是很不错。

      2、动力很一般，太一般了，和媳妇的2.5直6没法比了，更不能和带T的车车比较，高速超车一定要提前有一个适应和判断，手动降档是必须滴，不然会超一半了急刹回到前车后面跟着再找机会。

      3、越野性能很好，后锁压根用不上，陷车啥的4H就上来了，天冷时候在山西这边有冰雪的山路跑了两个月，很有信心，而且还施救过N次，爬山动力更加不足，有点后悔应该上3.8的白标，价格差不了多少了，现已经停产了。

      4、刹车还可以，油耗大概市区18升/百公里，高速120码巡航12.3升/百公里，但是省道90码以内跑起来很省了，不会超过11升。

      5、93就是很朴实的越野车，没有其他什么舒适性配置，感觉就是男人应该开的车，当然一般男人终极目标应该是宋思明座驾，我也是，但是93我会至少一直用下去，作为工具车或者实用的旅行车。

      求同命相怜的车友一起讨论解决：新车接来以后就发现怠速时候车身和发动机会一起抖，很轻微，但是问了很多车友没有此现象，可是我玩过10多辆车，可以确定到现在跑4W公里了还是抖，而且清洗节气门也没有作用（第一辆福克斯怠速抖至少清洗节气门以后就可以解决），真的是运气好吗。

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